一次，在與一朋友聊天過程中，他偶然說起了他愛人駕考過程中經(jīng)歷的一件聽起來很“奇葩”的事情。他說，在其愛人順利通過科目三考試并經(jīng)過簽字確認(rèn)后一星期，突然收到駕考中心的一則通知，通知里說由于數(shù)據(jù)庫被病毒損壞取消已經(jīng)通過的科目三考試，需要重新再預(yù)約科目三考試。在“吐槽”過程中，他顯得很氣憤，又很無奈。

　　時(shí)下，隨著社會的快速發(fā)展、物質(zhì)的極大豐富，大眾的生活水平不斷提高，消費(fèi)需求越來越大?？紓€(gè)駕照、買輛車子幾乎成了每個(gè)年輕人的“當(dāng)務(wù)之急”。駕考規(guī)則也隨著科技進(jìn)步不斷更新升級。雷達(dá)替代了人眼，不會摻雜考官個(gè)人判斷，體現(xiàn)出更加精準(zhǔn)、公正；網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)錄入代替了人工手寫填報(bào)，顯示出更加便捷、安全。然而，駕考系統(tǒng)的信息化程度越高，對駕考中心的工作要求也相應(yīng)提高，要求駕考中心人員必須以高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和萬分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)來面對每一名學(xué)員、每一次學(xué)員的考試成績、每一個(gè)考試環(huán)節(jié)，容不得半點(diǎn)疏忽，因?yàn)楣ぷ魃系拿恳粋€(gè)失誤、每一次“過失”都可能嚴(yán)重影響到很多人的工作和生活。

　　此次駕考系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫被病毒損壞，固然有軟件缺陷帶來的問題，但數(shù)據(jù)庫被損壞后，駕考中心冷酷的處理方式，卻反映出了該駕考中心在平時(shí)工作中態(tài)度不端正、工作不嚴(yán)謹(jǐn)、作風(fēng)不扎實(shí)的問題，在問題面前反思不深刻、攬責(zé)不主動、應(yīng)對不積極，怕“麻煩”、怕?lián)?zé)，處理問題簡單粗暴，把因自己“過失”產(chǎn)生的后果轉(zhuǎn)嫁給學(xué)員來承擔(dān)，置廣大學(xué)員利益于不顧。

　　如果駕考中心能夠在事故發(fā)生后勇于擔(dān)責(zé)，及時(shí)與學(xué)員溝通，爭取學(xué)員的理解和配合；多從維護(hù)學(xué)員利益的角度出發(fā)，多征求學(xué)員意見，努力尋求能最大限度減少考試學(xué)員損失的解決之法。那么，留給學(xué)員的就不會只是一條突如其來、寥寥數(shù)語、毫無歉意的通知短信，帶給學(xué)員的就不會是滿心憤怒之余卻又因無力改變的無可奈何、一聲嘆息。

　　每一個(gè)國家公共機(jī)構(gòu)的設(shè)立和每一次的機(jī)構(gòu)改革，都是順應(yīng)社會需要和回應(yīng)群眾期盼，都是為了讓群眾辦事更加方便、公民權(quán)利更有保障、社會福祉更多分享。每一個(gè)部門的存在，不管權(quán)力大小、無論地位高低，都是國家治理體系的一部分，承擔(dān)著社會管理職能，關(guān)系到群眾切身利益的維護(hù)，關(guān)系到群眾幸福感的獲取。

　　十八大以來，黨致力于國家治理體系的完善和治理能力的提升，狠抓作風(fēng)建設(shè)，出臺八項(xiàng)規(guī)定，開展群眾路線教育實(shí)踐活動，馳而不息糾“四風(fēng)”。作風(fēng)建設(shè)一刻不停步，推動作風(fēng)建設(shè)不斷向縱深發(fā)展，可以說，通過近年來的不懈努力，黨風(fēng)為之一新，民心為之一振。但是，諸如辦事拖沓敷衍、懶政庸政怠政、推卸責(zé)任等不正之風(fēng)行依然在一些部門和少數(shù)干部身上不同程度地存在，使黨的形象受損，降低了群眾的獲得感、幸福感和安全感。

　　由此看來，作風(fēng)建設(shè)依然任重道遠(yuǎn)。這就需要每一個(gè)承擔(dān)社會管理職能的部門，必須把作風(fēng)建設(shè)作為永恒課題，及時(shí)糾正不良作風(fēng)，自覺抵制歪風(fēng)邪氣，把壞作風(fēng)、官僚氣徹底清除，讓好作風(fēng)、公仆氣永遠(yuǎn)延續(xù)；就需要每一名行使公共權(quán)力的黨員干部，在其位、謀其政，履其職、盡其責(zé)，時(shí)刻不忘自己本職，牢記為民服務(wù)宗旨，把群眾當(dāng)親人，把群眾事當(dāng)最大事。工作上，精益求精，爭取少犯錯誤，不犯錯誤，并在錯誤面前，主動承擔(dān)責(zé)任，虛心接受批評，竭力補(bǔ)救，莫讓群眾為自己的“過失”買單。